好意思国新车价钱飙升，导致好多消耗者远而避之。即使是收入丰厚的家庭也发现色妹妹激情网，念念门径有一辆新车变得越来越繁难。

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据Cox Automotive的数据，本年新车的平均价钱高达超48000好意思元，比五年前高潮了21%。新车贷款的月供平均为767好意思元，比四年前增长了17%。

这使得好多消耗者感到胆怯，尤其是那些但愿购买价钱在35000好意思元以下新车的消耗者。Edmunds的打听涌现，高达73%的消耗者因本钱过高而推迟了购车运筹帷幄。

俄亥俄州哥伦布市的经销商Rhett Ricart在罗致彭博社采访时暗示：

“恶性通货彭胀使这些汽车变得极端极端不菲。况兼，通过增多这些汽车的本领含量和安全含量，咱们增多了好多开支。”新车价钱居高不下，服务才气成为难题

好意思国总统大选正在火热进行中，房价和日用品价钱飙升带来的通货彭胀已成为总统选举的焦点。考虑词，日益加剧的汽车服务才气，正在使“领有一辆新车”这个朴素的愿望，成为好意思国富东谈主的特权。

Edmunds的瞻念察把持Jessica Caldwell暗示，本年每6名新车买家中，就有1东谈主每月的还款额将超越1000好意思元。他将这悔怨于本领超越导致的标价彭胀、汽车制造商追求更高的利润率以及汽车贷款利率的飙升。

跟着新车价钱的不断高潮，新车阛阓冉冉向高收入家庭歪斜。AlixPartners的商榷涌现，收入最高的20%的好意思国度庭占昨年新车支拨的55%，而收入最低的20%的家庭则扫数被排斥在新车阛阓以外。

好意思国新车阛阓正在萎缩。据Cox Automotive预测，好意思国东谈主本年将购买1570万辆新车和卡车，比2019年的年销量少100多万辆。

二手车阛阓也未能避免于价钱高潮的冲击。9月份，二手车的平均价钱为27422好意思元，比五年前高潮了32%。

尽管阛阓大批好意思联储展望将在本周降息25个基点，但汽车贷款利率的着落需要时间才能反馈到消耗者的月供上。

此外色妹妹激情网，汽车制造商短期内不太可能缩小价钱。因此，新车价钱居高不下，省略仍将是翌日一段时间内，好意思国汽车市时局临的挑战。

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